河源市城區位于東江與新豐江的匯合處,是兩江沖積而成的盆地。因地勢較低原因,加上目前城區沒有設置有效的排澇設施,源城區每當洪水來臨時易積水成澇,嚴重影響正常的經濟生產工作的進行。

受暖濕氣流和高空槽的影響，河源市境內普降中到大雨，局部暴雨和大暴雨，連續多個小時的強降雨，導致河源市區太平街、中山大道、新江二路、永和路等10多條街道再次遭遇短暫性的“水浸街”，記者昨日在河源市老城區太平街上看到，行人在水深1米有余的街道上摸索前行，多輛小轎車在高約1.5米水深的道路中拋錨，在水中拋錨的小轎車司機，不得不請人將車往前推行或請來拖車將拋錨的車輛拖離積水地段。

隨著不少城市遭到暴雨的侵害，人們不斷地提起巴黎完善的地下水系統。據有關報道，巴黎下水道系統享譽世界，下水道博物館已成為巴黎除埃菲爾鐵塔、盧浮宮、凱旋門外的又一著名旅游項目。巴黎的下水道均處在巴黎市地面以下50米，水道縱橫交錯，密如蛛網，總長2347公里。下水道寬敞得出人意料：中間是寬約3米的排水道，兩旁是寬約1米的供檢修人員通行的便道，約有2.6萬個下水道蓋、6000多個地下蓄水池，1300多名專業維護工。 河源市政府已下發緊急通知，要求各地三防部門在汛期要實行24小時輪流值班制度，做好三防預案和物資準備，同時利用各種渠道及時向社會發布天氣變化情況，當地政府將派出一批工作人員加強一線巡防和信息發報，并對各地災害易發地加大巡查力度，一旦發現災情將及時轉移群眾，以確保當地老百姓生命財產安全和全市的安全度汛。

市城管局副局長劉育環介紹，城管局高度重視市區各路段的水浸街問題，河源誠信專業管道疏通特別是市民反映強烈的興源東路、學前壩和文明路與華街交匯處等路段，今年以來加大了改造力度，從根本上解決這些路段的水浸嚴重問題。其中興源路即華怡集團前口路段要投入500萬元進行改造，增加了一條1、6米寬的排水管道，目前工程已完成60%的工作量，爭取在6月完工。學前壩村民保留點路段也增加了一條1、2米寬的排水管直接排入東江，現在工程已經完成80%，目前正準備恢復面路工作，爭取在本月底完工。在文明路跟華達街交匯處改造中，城管局已投入20多萬元并在四月份全面完成，基本上解決了道路排水難問題。此外市城管局還專門成立應急隊伍，確保市民哪里有積水哪里就有人搶修，以緩解排水問題。

中國社科院城市發展與環境研究中心袁曉勐博士說：“目前，部分城市的規劃體制、城市規劃隊伍、城市規劃理念等還帶有嚴重的計劃經濟色彩，普遍表現為重生產、輕生活，重收益、輕環境，重短期、輕長期，重地面、輕地下，遇到城市災害也就束手無策。”我們的城市設計者們不能只為理想環境中的城市作設計，而是要在前期規劃中提前考慮種種不利因素，對暴雨、地震等災害來臨時有預警和防御措施。政府作為公共事務的管理者，更應該從民生角度考慮，體察民情，才能讓人們的城市生活更安全、更和諧。